Ведомственные флаги и флаги общественных организаций СССР


Флаги и вымпелы государственных органов, общественных органов, организаций и должностных лиц регулировались рядом документов:
- Постановлением ЦИК и СНК СССР от 29 августа 1924 года "О флагах и вымпелах Союза Советских Социалистических Республик" (СЗ СССР, 1925, N 27, ст. 185),
,
исправления в которое вносились
- Постановлением ЦИК СССР, СНК СССР от 21 ноября 1924 года "Об упразднении брейд-вымпела начальника отряда судов пограничной флотилии Объединенного Государственного Политического Управления",
- Постановлением ЦИК и СНК СССР от 4 декабря 1925 года "О флаге военно-морской допризывной подготовки",
- Постановлением ЦИК СССР, СНК СССР от 15 января 1926 года ""Об утверждении брейд-вымпела председателя комитета по управлению Мурманским и Кемским морскими торговыми портами",
- Постановлением ЦИК и СНК СССР от 15 января 1926 года "Об упразднении вымпелов судов Балтийского, Черноморско-Азовского и Северного государственных морских пароходств",
- Постановлением СНК СССР от 26 января 1926 года "Об утверждении вымпела судов Управления Внутренних Водных Путей",
- Постановлением СНК СССР от 12 февраля 1926 года "Об утверждении вымпела судов Акционерного Общества "Совторгфлот",
- Постановлением СНК СССР от 2 марта 1926 года "Об утверждении вымпела Кубано-Черноморского НИИ НТО ВСНХ Союза ССР",
- Постановлением ЦИК и СНК СССР от 5 марта 1926 года "О флаге командира военных портов моря",
- Постановлением СНК СССР от 4 июня 1926 года "Об утверждении вымпела судов Акционерного Транспортного Общества Потребительской Кооперации ("Покотранс")",
- Постановлением СНК СССР от 18 декабря 1926 года "Об утверждении вымпела судов Нефтесиндиката",
- Постановлением ЦИК и СНК СССР от 1 марта 1927 года "Об изменении п. п. 20 и 22 и об исключении п. п. 23 и 25 раздела "А" ст. 2 Постановления Центрального Исполнительного Комитета и Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 29 августа 1924 года о флагах и вымпелах Союза ССР" (СЗ СССР, 1927, N 16, ст. 166) - переименованы некоторые должностные флаги,
- Постановлением ЦИК и СНК СССР от 13 июля 1927 года "Об изменении и дополнении Постановления о флагах и вымпелах Союза ССР" (СЗ СССР, 1927, N 45, ст. 453),
- Постановлением ЦИК и СНК СССР от 7 июля 1932 года "Об изменении Постановления Центрального Исполнительного Комитета и Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 29 августа 1924 года о флагах и вымпелах Союза ССР" (СЗ СССР, 1932, N 54, ст. 326) - введены флаг инспектора ВМС РККА, новый гюйс и крепостной флаг, внесены правки в текст,
- Постановлением СНК СССР от 28.03.1932 N 457 "Об изменениях в законодательстве Союза ССР в связи с образованием Народного комиссариата водного транспорта и Всесоюзного центрального управления шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта при Совете народных комиссаров Союза ССР",
- Указом Президиума ВС СССР от 15.08.1980 года № 2695-Х "О флагах и вымпелах государственных и общественных органов, организаций и должностных лиц" (утв.Законом СССР от 23 октября 1980 г.),
- Постановлением Совмина СССР от 03.09.1980 N 751 "О флагах и вымпелах государственных и общественных органов, организаций и должностных лиц".

Флаги подлежали регистрации в порядке, определяемом Советом Министров СССР. Пользование незарегистрированными флагами не разрешалось.

Аварийно-спасательные суда
Авиакомпания "Дерулюфт"
Агитфлотилия московских профсоюзов
Академия наук СССР
Акционерное Камчатское общество "АКО"
"Арменторг", Государственное товарищество
Атлантический институт рыбного хозяйства и океанографии (АнтантНИРО)
Балтийский институт рыбного хозяйства (БалтНИИРХ)
Балхаш-Илийское управление речного транспорта
Беломорско-Балтийский комбинат ОГПУ
Водоспасательные суда и учреждения
"Волготанкер", Волжское нефтеналивное пароходство
"Востокзолото"
"Всекооппромсоюз"
Всесоюзный НИИ морского рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО)
Всероссийское добровольное пожарное общество (ВДПО)
Главгосрыбфлотинспекция, Главная государственная инспекция безопасности мореплавания и портового надзора флота рыбной промышленности СССР
Главное Управление военной промышленности
Главное управление строительство Дальнего Севера (ГУСДС, Дальстрой)
Главное управление гидрометеослужбы
Главрыба, Главное управление рыбной и морской зверобойной промышленностью и хозяйством
Государственная лесная промышленность, суда и плоты
Государственная служба судов и плотов лесной промышленности (?) Государственный трест по дорожному и промышленному строительству в районе Верхней Колымы (Дальстрой)
Гражданский воздушный флот
"Дальстрой"
Детское речное пароходство (см. флаги пароходств СССР)
"Добровольный флот"
"Желлес" Мурманской железной дороги
Закавказское управление речного транспорта
Западно-Сибирское управление речного транспорта (см. флаги пароходств СССР)
Иртышское управление речного транспорта (см. флаги пароходств СССР)
Калмыцкий областной союз рыболовной промышленности "Калмрыбаксоюз"
Камская гидроэлектростанция
Киевский комхоз
Камское управление речного транспорта (см. флаги пароходств СССР)
Камчатский НИИ морского рыбного хозяйства и океанографии (КамНИРО)
"Камчатнефтеразведка"
Крабопромысловый трест
Красный крест, Красный полумесяц
Капитан морского торгового порта
Кубано-Черноморский НИИ ВСНХ
Куйбышевский гидроузел НКВД
Ленское управление речного транспорта (см. флаги пароходств СССР)
"Лена Гольдфильдс Лимитед" (см. флаги пароходств СССР)
"Лензолотофлот"
Лоцманская служба
Министр морского флота
Министр рыбного хозяйства
Министр газовой промышленности
Министерство газовой промышленности
Министерство рыбного хозяйства
Министр геологии
Министр речного флота (?)
Мосгуботдел Союза совторгслужащих СССР
"Москва-Волга", канал
Народный комиссариат тяжелой промышленности
Народный комиссар путей сообщения (до 1932 г.)
Народный комиссар водного транспорта
Начальник Ленинградской ледокольной флотилии
Начальник Центрального управления морского транспорта
Начальник Центрального управления Внутренного Водного Транспорта
Начальник Управления Внутренних Водных Путей Бассейна
Начальник Управления Северного морского пути
Начальник торгового порта
"Нефтесиндикат"
Общество спасения на водах (ОСВОД)
Переходящие вымпелы (ММФ)
Плавучий морской научный институт (Плавморнин)
Пожарные дружины
Покотранс
Полярный НИИ морского рыбного хозяйства и океанографии (ПИНРО)
Почтовый флаг
Председатель комитета по управлению Мурманским и Кемским торговыми портами НКПС (1926)
Приморский Союз Рыбопромысловых Кооперативных Товариществ "Примпромрыбаксоюз"
Речная милиция
Рыболовно-зверобойные суда
Речной регистр СССР (1949-1956)
Рязано-Уральская железная дорога (речные суда)
"Сахалиннефть"
"Свирьстрой"
Севастопольская биологическая станция АН СССР
Северная научно-промышленная экспедиция
Северный морской путь
трест "Севзаплес"
Сибирское гидрографическое управление
"Совторгфлот"
Союз обществ Красного креста и Красного полумесяца
СоюзОСВОД
Союзохотцентр
Спасательные корабли ДОСААФ - см. "Спортивные флаги СССР. Флаги оборонно-спортивных обществ"
Строительство Куйбышевского гидроузла - см. Куйбышевский гидроузел НКВД
Суда рыболовного надзора
Суда рыбной промышленности
Суда общества "Автодор"
Cудоходный надзор
Таможенные органы
Технический дноуглубительный флот "Союзднотреста"
Технический флот Наркомата строительства, Технический флот Минмашстроя
Тихоокеанский институт рыбного хозяйства и океанографии (ТИНРО)
Центросоюз (морские и речные суда)
"Узтранс"
Управление каналом "Москва-Волга"
Управление Северного морского пути
Управление торговых портов, портовые суда
Управление внутренних водных путей
Уральское управление речного транспорта (см. флаги пароходств СССР)
Харьковский облводтранс
Частновладельческий речной и озерный флот
"Экспортлес"
"Югосталь"


В 1923 году был установлен специальный кормовой флаг для судов и плавучих средств Управления внутренних водных путей (службы пути). Флаг белый (соотношение сторон 2:3). В крыже - речной торговый флаг СССР, в нижнем углу вольной части скрещенные якорь и топор красного цвета. "Речной торговый флаг СССР" к тому времени еще не был принят, на прилагаемом к постановлению рисунке в крыже на красном фоне написано "СССР" белыми буквами.

Этот же флаг кроме судов и снарядов Управления внутренних водных путей поднимался и над зданиями местных Управлений Внутренних Водных путей.

Постановлением Президиума ЦИК СССР "О флагах и вымпелах..." 29 августа 1924 года утвержден другой кормовой флаг для судов Управления внутренних водных путей СССР. Он отличался от государственного флага изображением перекрещенных топора и якоря белого цвета в вольной части полотнища.

26 января 1926 года Постановлением СНК СССР введен вымпел судов Управления внутренних водных путей. Описание вымпела:

"Вымпел треугольный, красный, с отношением ширины к длине, как 1:2,5. В белом крыже, длина которого относится к длине (высоте) вымпела, как 1:5,5, а ширина по фаловой кромке равна 1/2 ширины вымпела, распложены буквы "СССР", а посреди красного поля перекрещенные топор и якорь белого цвета, размером в 1/2 ширины вымпела".

Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001

Постановление о вымпеле судов Управления внутренних водных путей отменено Постановлением Совмина СССР от 03.09.1980 N 751 "О флагах и вымпелах...".


Брейд-вымпел Начальника Управления Внутренних Водных Путей Бассейна утвержден Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года. Брейд-вымпел белого цвета имеет две косицы. В красном крыже буквы "СССР", по нижней кромке тонкая синяя полоса, а над ней красные перекрещенные топор и якорь.

Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001


рисунок из ТМ и краба

Вымпел судов Главного управления гидрометеослужбы 1940-1947 гг. Звездочка на вымпеле, видимо, была пятиконечной (судя по фото кокарды (т.н. "краба") и рисунку в "ТМ"), хотя на некоторых рисунках она изображена четырехконечной.

Источники: "Техника-молодежи!", №9, 1976 г., "Историческая серия ТМ"

Судя по фотографиям реальных вымпелов лучи звезды располагались весьма специфически: пять лучей как бы продолжали направление лучей звезды, остальные были попарно-параллельны и совпадали с напрвавлением противоположного им луча звезды (см. рисунок).


Кормовой флаг портовых судов, а также плавучих средств и управлений торговых портов утвержден Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года:

"Государственный флаг СССР, имеющий в нижнем свободном углу (на расстоянии от кромок - 1/10 ширины флага) перекрещивающиеся под углом в 90 градусов якорь и жезл Меркурия синего цвета, равные половине ширины флага".

Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001


Брейд-вымпел Начальника торгового порта утвержден Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года. Брейд-вымпел красного цвета имеет две косицы. У фаловой кромки на белом фоне изображены скрещенные синие якорь и жёзл Меркурия. Брейд-вымпел поднимался на фор-стеньге.

Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001

Брейд-вымпел Председателя комитета по управлению Мурманским и Кемским морскими торговыми портами НКПС утвержден Постановлением ЦИК СССР, СНК СССР от 15 января 1926 года.

"Полотнище брейд-вымпела имеет форму трапеции, с отношением высоты к нижнему и верхнему основаниям последовательно равным 3:1:1/2, принимая высоту за длину вымпела, нижнее основание за фаловую кромку и верхнее - за расстояние между концами косиц, длина которых равна 1/3 длины брейд-вымпела.
Одна треть брейд-вымпела (по его длине), прилегающая к фаловой кромке - белого цвета, с перекрещенными в центре якорем, топором и жезлом Меркурия синего цвета, длиной в 2/3 фаловой кромки, остальная часть полотнища - красного цвета.

Рисунок брейд-вымпела обнаружен на Форуме речных путешественников. Текст Постановления взят с портала "Правовая Россия" http://lawru.info/


Вымпел судов Главного Управления военной промышленности утвержден Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года:

"Вымпел треугольный красного цвета, с отношением длины к ширине, как 3:2. В центре вымпела помещаются якорь и перекрещивающие его по диагонали две пушки. Длина якоря и пушек равна трети основания вымпела"

Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001


Постановлением Президиума ЦИК Союза ССР от 10 июля 1929 года введен единый флаг гражданского воздушного флота Союза ССР.

"Флаг красный (или алый) прямоугольный, размером 150 см х 75 см. В середине прямоугольника голубой равнобедренный треугольник с основанием у древка размером 32 см и высотой 110 см.
У основания треугольника в середине эмблема на расстоянии 15 см от края флага до центра эмблемы.
Радиус эмблемы 10 см. Эмблема: на фоне золотых серпа и молота красная звезда, окруженная золотой каймой, с серебряным силуэтом самолета на звезде".

стахановская путевка 1949

В приложении к Воздушному Кодексу СССР, утвержденному в 1932 году, содержалось описание флага гражданской авиации и гражданского воздухоплавания Союза ССР.

"Флаг красный (или алый) прямоугольный, размер 150 х 75 см. В середине прямоугольника голубой равнобедренный треугольник с основанием у древка, размером 40 см и высотой 85 см.
Наверху прямоугольника на расстоянии 10 см от древка и 2 см от края золотая 5-конечная звезда диаметром 8 см.
На голубом треугольнике на расстоянии 5 см от древка на фоне золотых серпа и молота эмблема авиации и воздухоплавания - серебряные крылья. Длина распростертых крыльев 35 см, диаметр серпа и молота - 15 см".

Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001. Фото Стахановской путевки 1949 года с http://dream-air.ru/_fr/0/5065927.jpg

Позднее флагом Гражданского воздушного флота СССР (то есть компании "Аэрофлот") бело красное или алое полотнище с золотой звездой вверху слева и голубым клином у древка. В клине изображалась эмблема "Аэрофлота". Флаг утверждён Воздушным Кодексом СССР (последний введён Указом ПВС СССР от 26 декабря 1961 года. Пропорции флага следующие:

  • длина к ширине – 150:75 см,
  • ширина треугольника к длине – 40:85 см,
  • длина эмблемы – 35 см, диаметр “серпа и молота” - 11,5 см, эмблема расположена на расстоянии 5 см от древка;
  • диаметр звезды – 8 см, она расположена на расстоянии 10 см от древка, и 2 см от верхней кромки;  

Приводим изображение флага Аэрофлота на билете пассажира международных авиалиний 1956 года. (Источник рисунка - http://aviaforum.ru/showthread.php?t=24557)

Как сообщил "Вексиллографии" А.Куприн ("БИАР", Москва) на авиапараде в Тушино в 1961 году был использован такой флаг с дополнительной надписью "АЭРОФЛОТ".


Свой флаг был у созданного в 1922 году немецко-советского общества "Дерулюфт" (Deutsch-Russische Luftverkehrsgesellschaft AG). Самолеты "Дерулюфта" осуществляли рейсы Кенигсберг-Москва, Каунас-Смоленск-Москва, Кенигсберг-Рига-Таллин-Ленинград.

Флаг "Дерулюфта", каким он изображался на плакатах в 1930-х годах, походил на современный флаг немецкой авиакомпании "Люфтганза": синее полотнище с косым белым крестом и изображением в середине в белом круге двух синих птиц.

Реконструкция флага выполнена немецким флаговедом Йенсом Паттке. Публикуется с его разрешения.


Академия наук СССР имела вымпел для своих судов, а также должностной флаг Президента АН СССР. Они были выполнены в едином стиле, утверждены 25 августа 1958 года Распоряжением Президиума АН СССР № 45-1603. Большая часть полотнища синяя, у древка на белой вертикальной полосе два скрещенных чёрных якоря и надпись: "АКАДЕМИЯ НАУК СССР" - на вымпеле, или "АН СССР" - на флаге Президента.

По материалам сообщений Л.Токаря. Рисунки по - "Техника-молодежи!", №9, 1976 г., "Историческая серия ТМ"


Флаг Народного Комиссара Путей Сообщения утвержден Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года:

"Четырехугольный флаг красного цвета с отношением сторон 3:2, с белым четырехугольным полем в середине с тем же отношением сторон, равном половине соответственных сторон флага. На белом фоне перекрещенные якорь и топор красного цвета, размера, равного 1/3 ширины флага".

Флаг поднимался на фор-стеньге.

Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001

Постановлением СНК от 28 марта 1932 года № 457 изменена структура народных комиссариатов. При этом в Постановлении о флагах 1924 года сделаны правки: "народный комиссариат путей сообщения" заменен на "народный комиссариат водного транспорта". Видимо, в Постановление 1924 года включен флаг Наркома водного транспорта, утвержденный в 1931 году (см. далее).


В 1931 году создан Народный комиссариат водного транспорта, а 16 июня 1931 года утверждён флаг Народного комиссара водного транспорта - красный с белым ромбом в центре, в ромбе два красных перекрещенных якоря. Позже этот флаг стал флагом Министра Морского флота СССР. Этот флаг был внесен в Устав службы на судах министерства Морского флота Союза ССР.

Использованы материалы книги К.Иванова "Флаги государств мира", 1971; и Устава службы на судах ММФ СССР, 1976 г.

В Уставе службы на судах министерства Морского флота Союза ССР приведен (Приложение №2) также "единый вымпел для судов Министерства морского флота СССР" - "красное треугольное полотнище с эмблемой "серп и молот".

Цвет серпа и молота в описании не указан, но, видимо, он должен быть жёлтым или золотистым. Во всяком случае марка на дымовой трубе судов Министерства морского флота СССР представляла собой именно золотые серп и молот на красном пояске. Золотистые серп и молот помещались также на металлических вымпелах - знаках для головных уборов. Уставом службы на судах ММФ СССР предусмотрены случаи подъема вымпела:

"Глава 2. 18. При входе в порт и выходе из него, а также при стоянке в порту, кроме Государственного флага Союза ССР, на носовой (сигнальной) мачте поднимается вымпел Министерства морского флота. На судах, не имеющих мачт, указанный вымпел поднимается на носовом флагштоке.
19. Вымпел, присвоенный экипажу судна за первенство в социалистическом соревновании, поднимается на носовой (сигнальной) мачте. В случаях, когда настоящим Уставом предусмотрен подъем на носовой (сигнальной) мачте других флагов, вымпел не поднимается".

Рисунки из Устава службы на судах ММФ (введ. 1976)

Судя по статье в "ТМ" вымпел Министерства морского флота утвержден в 1926 году.

Источник - "Техника-молодежи!", №7, 1976 г., "Историческая серия ТМ"

В статье цикла "Историческая серия ТМ" флаг Министра морского флота был назван флагом Министра речного флота. Видимо, это просто опечатка. Но с другой стороны, именно этот флаг был изображен на почетной грамоте Министерства речного флота РСФСР 1985 года (см. фото)

Источник - "Техника-молодежи!", №4, 1982 г. "Историческая серия ТМ". Фото грамоты - https://forums-su.com/viewtopic.php?f=995&t=699012

Возможно, это связано с ведомственными реформами 1950-х годов... Сначала в СССР существовали отдельные Министерства морского флота и речного флота, в 1950-х они объединены в единое министерство морского и речного флота, а в 1956 году морской флот оставлен за союзным министерством, а речной передан в республиканское Министерство речного флота РСФСР.


Вымпел судов Наркомтяжпрома (1938-1939).

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Флаг таможенных органов СССР утверждён 29 августа 1924 года (тогда он назывался Кормовой флаг плавучих средств и учреждений Главного таможенного управления). Он же подтверждён Таможенным кодексом СССР 1964 года. В Приложении к Таможенному кодексу (5.5.1964 г) описан флаг таможенных учреждений СССР и находящихся в их распоряжении судов.

"Флаг таможенных учреждений, а также находящихся в распоряжении таможенных учреждений судов представляет собой Государственный флаг СССР, имеющий в правом нижнем углу, на расстоянии одной восьмой от нижней кромки и одной шестой от внешней кромки флага, два перекрещивающихся жезла Меркурия зеленого цвета размером в одну треть ширины флага".

Использованы материалы книги В.Соколова

В 1986 году Главное таможенное управление Министерства внешней торговли было преобразовано в Главное управление таможенного контроля при Совете Министров СССР (ГУГТК СССР). Новый флаг Таможенных органов СССР учрежден постановлением Совета Министров СССР от 28 февраля 1989 года.

Описание этого флага содержалось в Приложение к Таможенному кодексу СССР (от 26 марта 1991 г. N 2052-1)

"ОПИСАНИЕ ФЛАГА ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ СССР И НАХОДЯЩИХСЯ В ИХ РАСПОРЯЖЕНИИ МОРСКИХ И РЕЧНЫХ СУДОВ
Флаг таможенных органов СССР и находящихся в их распоряжении морских и речных судов представляет собой Государственный флаг СССР, имеющий в правом нижнем углу, на расстоянии одной восьмой от нижней кромки и одной шестой от внешней кромки флага, эмблему таможенных органов СССР размером в одну треть ширины флага.
Эмблема таможенных органов СССР представляет собой круг с изображенными на его поле контуром территории СССР, надписью "СССР" внутри этого контура, жезлом Меркурия, буквой "Т" в форме арки и надписью "таможенная служба".

Рисунок из книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки". Описание флага из "Таможенного кодекса СССР" (1991)


Флаг Союза Обществ Красного Креста и Красного Полумесяца (СОККиКП) СССР представлял собой белое полотнище с красным крестом и полумесяцем в центре. Отношение длины полотнища к ширине равно 3:2. Флаг детально описан в Уставе Союза обществ, утверждённом в мае 1989 года. Если принять длину полотнища равной L, то

  • ширина креста - 1/12 L;
  • длина каждого плеча креста - 1/10 L;
  • расстояние между центром креста и центром полумесяца - 1/5 L;
  • расстояние между центрами наружной и внутренней окружностей полумесяца - 1/12 L;
  • диаметр полумесяца - 1/3 L;
  • габаритная длина эмблемы - 1/2 L

Флагом речной милиции (1924) было синее полотнище с красной каймой и красной звездой на фоне белого круга в кантоне.

По данным Л.Н.Токаря кормовой флаг судов речной милиции учрежден постановлением НКВТ, НКВМД, НКИД и ОГПУ СССР № 1 от 10 сентября 1932 года. В центре звезды - серп и молот.

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Вымпел судов Союзохотцентра утвержден приказом НКВТ СССР в 1938 году: "Треугольный вымпел красного цвета, с синей каймой размером в 1/16 ширины вымпела с отношением ширины к длине 1:3".

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Советские почтовые флаги до 1924 г. см. в разделе "Ведомственные флаги РСФСР"

Почтовый флаг судов, перевозящих почту, учрежден постановлением Президиума ЦИК СССР от 29 августа 1924 года. Флаг поднимался на фор-стеньге на одном флаг-лине с отходным флагом, под ним. Поднимался при входе в порт, при выходе из порта - убирался одновременно с отходным.

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


В 1918 году решением Совета народных комиссаров Императорское Российское общество спасания на водах было передано в ведение Главного управления водного транспорта. В 1925 году учрежден ЦК Общества спасания на водах (ОСНАВ), вскоре прошел первый съезд общества. В 1931 году ОСНАВ был переименован в Союз обществ содействия развитию водного транспорта и охраны жизни людей на водных путях СССР (Союз ОСВОД). Во время Великой Отечественной войны Союз ОСВОД прекратил свою деятельность, а функции спасательной службы были переданы наркоматам морского и речного флотов.

Вымпел ОСВОДа утвержден приказом НКВТ СССР от 1 апреля 1932 года. "Вымпел представляет собой равнобедренный треугольник белого цвета, отношение основания к высоте перпендикуляра 1:2,5. На него нанесена темно-синяя полоса, шириной в ? длины стороны треугольника, в виде угла; от середины основания треугольника, проведены к каждой его стороне по линии, чтобы они пересекали стороны треугольника на расстоянии равном ? длины каждой стороны, эти линии служат внешней границей синей полосы".

Рисунок и текст предоставлены Л.Н.Токарем

По данным ТМ вымпел СоюзОСВОДа утвержден в 1931 году.

Источник - "Техникм-молодежи!", №5, 1976 г. "Историческая серия ТМ"

В 1970-м году создан ОСВОД РСФСР. По данным ТМ вымпел ОСВОДа 1970-го года - белый с флагом РСФСР в крыже и эмблемой в вольной части. [см. также в разделе "РСФСР" - "ОСВОД РСФСР"]

Источник - "Техникм-молодежи!", №7, 1976 г. "Историческая серия ТМ"


Вымпел судов Северной научно-промышленной экспедиции утвержден Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года:

"вымпел треугольный, с отношением длины к ширине, как 2х1, красного цвета. В половине вымпела, прилегающей к фаловой кромке, помещаются белые буквы "С.Э" (Северная экспедиция) размером в треть фаловой кромки вымпела".


Вымпел судов рыбной промышленности 1923-1924 гг. Утвержден в 1923 году - белый с двумя косицами, кайма по периметру красная, у древка красные серп, молот, лосось и осетр. В Постановлении о флагах 1924 года этого вымпела уже нет... (а есть только вымпел рыболовных и зверобойных судов и вымпел рыбнадзора).


Вымпел рылоловно-зверобойных промысловых судов государственной рыболовной промышленности утвержден Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года: белый, треугольный, окаймленный зеленой полосой. В левом верхнем углу две красные накрест положенные рыбы. Отношение длины к ширине вымпела равно 2:1.

В "Технике-молодежи!" №3, 1976 г. этот вымпел назван "Вымпел Главрыбы 1924-1953)". Главрыбой называлось Главное управление по рыболовству и рыбной промышленности (1918-1922), а также Главное управление рыбной и морской зверобойной промышленностью и хозяйством (1931-1939). Видимо, неофициально "по старой памяти" "Главрыбой" называли и Народный комиссариат рыбной промышленности СССР (1939-1946) и Министерство рыбной промышленности. В 1953 году не было создано Министерство продовольственных товаров СССР, к которому и перешло управление рыбной промышленностью.


Вымпел судов и плотов Государственной лесной промышленности утвержден Постановлением Президиума ЦИК СССР "О флагах и вымпелах..." 29 августа 1924 года. Вымпел красный с изображением дисковой пилы с 10 зубьями. Длина вымпела в 3 раза больше его ширины. Изображение пилы отстоит от фаловой кромки на расстояние, равное четверти последней.

Использованы материалы Альбома флагов и вымпелов СССР, 1925.


На сайте www.zemlyanka-v.ru/shop/... представлен значок с вымпелом Государственной службы судов и плотов лесной промышленности (?). Возможно имеется в виду та же Государственная лесная служба (?).


В 1940-е, 1950-е годы рыболовство курировало Министерство рыбной промышленности СССР, в 1965 году создано Министерство рыбного хозяйства СССР, в его ведении состоял флот рыбной промышленности [именно так флот назван в Положении о Министерстве...].

Флаг Министра рыбного хозяйства утвержден приказом министра 7 июля 1969 года. Согласно Положению о флаге Министра рыбного хозяйства СССР:

"Флаг Министра рыбного хозяйства СССР состоит из красного прямоугольного полотнища, верхний и нижний края которого обрамлены полосами жёлтого цвета. Отношение ширины флага к длине 1:2. Ширина каждой полосы жёлтого цвета по верхнему и нижнему краям флага составляют 1/10 часть ширины флага.
В верхней средней части красного поля флага изображены серп и молот жёлтого цвета, вписанные в квадрат, сторона которого равна 1/3 ширины красного поля флага. Верхняя сторона квадрата отстоит от верхнего края красного поля флага на 1/16 ширины поля. Острый конец серпа находится посередине верхней стороны квадрата, рукоятки серпа и молота упираются в нижние углы квадрата. Длина молота с рукояткой составляет 3/4 диагонали квадрата.
Ниже серпа и молота в средней части красного поля флага изображены два скреженных якоря жёлтого цвета..."

Флаг Министра поднимался на фор-стеньге судов флота рыбной промышленности и рыболовецких колхозов, на которых находится Министр (с его согласия).

Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001

Вымпел судов Министерства рыбного хозяйства утверждён приказом Министра рыбной промышленности СССР от 12 марта 1953 года.

...

В альбоме флагов, прилагаемых к ГОСТ 8498-73, этот вымпел назван "Миниерство рыбного хозяйства. Вымпел флота", и подробно описаны относительные размеры вымпела: отношение длины к ширине 100:40 ед., серп и молот вписаны в квадрат 20х20 ед, ширина жёлтой каймы - 3,5 ед.


Вымпел Речного регистра СССР утверждён приказом МРФ, ММФ, МВС, МИД и МВД СССР № 146/86/44/98/231 от 21 апреля 1949 года, изменен рисунок и наименование в 1956 году (видимо, имеется в виду "вымпел речного регистра РСФСР" 1956 года) "Полотнище вымпела красного цвета имеет форму равнобедренного треугольника с отношением оснований к высоте 1:2. В треугольник вписана окружность белого цвета диаметром 0,7 основания этого треугольника. В центре белой окружности вертикально расположено изображение адмиралтейского якоря голубого цвета высотой 0,6 основания треугольника. В центре, на якоре помещена голубая звезда. Размер звезды между крайними точками противоположных лучей равен 0,5 высоты якоря. Расстояние между крайними точками лап якоря равно 0,5 основания треугольника. По бокам якоря на белом фоне окружности расположено по одной букве "Р" голубого цвета высотой 0,15 основания полотнища треугольника. Внизу якоря, также на белом фоне окружности, размещены полукругом буквы "СССР" голубого цвета высотой 0,07 основания полотнища треугольника.

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Согласно Уставу службы на морских судах Министерства газовой промышленности СССР при входе в порт, выходе из него, стоянке в порту на носовой (сигнальной) мачте или носовом флагштоке поднимался вымпел Министерства газовой промышленности. При нахождении на судне Министра газовой промышленности на носовой (сигнальной) мачте поднимался флаг Министра газовой промышленности. Описание флага и вымпела даны в качестве Приложений к Уставу службы на морских судах Министерства газовой промышленности, утвержденному Приказом Мингазпрома СССР от 11 марта 1982 года № 85-орг.

"Флаг Министра газовой промышленности красный, прямоугольной формы, с отношением сторон, равным 1:2, в середине флага белый круг диаметром, равным 4/5 ширины флага, внутри которого изображена эмблема, состоящая из стилизованного изображения буровой вышки в море, на месте штока якоря, и звеньев якорь-цепи (по пять звеньев с каждой стороны), расположенных по кругу между вершиной вышки и лапами якоря. Эмблема выполняется в кругу диаметром, равным 3/5 ширины флага, голубого цвета".

"Вымпел Министерства газовой промышленности имеет форму равнобедренного треугольника с отношением основания (фаловая кромка вымпела) к высоте, равным 1:3. На красном фоне вымпела по центру основания к вершине треугольника проходит полоса голубого цвета, ширина которой 1/3 основания.
В верхней части вымпела на расстоянии, равном 1/10 основания треугольника, от фаловой кромки, по вертикали и по горизонтали, изображена эмблема, состоящая из перекрещенных серпа и молота золотистого цвета.

По материалам нормативной базы "Консультант". Флаг министра реконструирован "Вексиллографией" по описанию с помощью материалов Л.Н.Токаря


Флаг Министра геологии СССР учрежден постановлением Совета Министров СССР от 3 мая 1983 года.

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Флаг аварийно-спасательных судов морского флота СССР - красный с изображением красного креста и двух скрещенных якорей в кантоне. Дата утверждения этого флага автору не известна. Попадаются различные варианты его изображения: с литерами "СССР" по красному кресту и без них...


Кормовой флаг водоспасательных судов и водоспасательных учреждений (29.8.1924) - белое полотнище с красным крестом, перекрещенными синиями якорями и литерами "СССР", расположенными на плечах креста.


Всероссийское добровольное противопожарное общество, судя по карманным календарикам 1980-х годов, имело синий флаг с красной горизонтальной полосой. Видимо, к концу 1980-х годов появился другой дизайн флага - синий, с диагональной красной полосой, имеющей тонкие белые каёмки. Флаг упоминался уже в уставе общества 1964 года.

Источники фото - https://meshok.net/

Существовали значки юных добровольных пожарных дружин. На значках изображался некий сине-красно-синий флажок с литерами "ЮДПД"

Источники фото - http://www.aucland.ru/marktApi?item=2052275

знак вдпо 1965 года

Более подробно эмблема общества просматривается, например, на Почетной грамоте.

Источник - http://vdpo-art.ru/wp-content/uploads/2014/12/DSC03383.jpg


Вымпел судов Судоходного надзора (29.8.1924) - белое треугольное полотнище с отношением ширины к длине - 1:2,5. В красном крыже расположены буквы "СССР", а посреди белого поля красные перекрещенные якорь и топор.

Этот вымпел поднимался на мачте под клотиком на судах Управления внутренних водных путей, когда на них находился Окружной Начальник, Районный Начальник или Начальник пристани Судоходного надзора, а также над учреждениями Судоходного наздора.


Флаг Начальника Центрального управления Морского транспорта утвержден Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года (в Альбоме флагов и вымпелов СССР 1925 года этот флаг назван флагом Центрального управления морского транспорта):

"Флаг красный или синий, с отношением сторон 2х3. В верхнем крыже белый квадрат со сторонами равными полуширине флага, и в нем перекрещивающиеся красный адмиралтейский якорь и жезл Меркурия, расположенные осями по диагонали квадрата, длиною равные стороне квадрата".

Флаг поднимался на фор-стеньге.

Использованы материалы Альбома флагов и вымпелов СССР, 1925, а также книги В.Соколова.


Флаг Начальника Центрального Управления Внутренного Водного Транспорта утвержден Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года:

"Флаг четырехугольный, красного цвета, с отношением ширины к длине, как 2:3, имеющий в белом крыже, равном по ширине 3/8 ширины, а по длине - 3/8 длины флага, перекрещенные топор и якорь красного цвета, размером равные ширине крыжа. По нижней кромке флага во всю длину - белая полоса, равная 1/8 ширины флага".

Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001


В 1921 году декретом СНК РСФСР был создан Плавучий морской научный институт (Плавморнин) В августе-сентябре 1921 года состоялась первая экспедиция Плавморнина на ледокольном пароходе "Малыгин". В 1923 году вступило в строй первое научно-исследовательское судно Плавморнина – «Персей». Затем все научно-исследовательские суда института носили имя "Персей".

Член экипажа "Персея" Владимир Михайлович Голицын придумал синий вымпел с семью звездочками созвездия Персея. С.В.Обручев написал гимн "Персея", где упоминался этот вымпел:

"...И вымпел гордый, сын "Персея",
Рой звезд и неба синева -
Над всем полярным миром реет
Сегодня, завтра и всегда".

По материалам статьи А.Шумилова "Под флагом "Персея" //"Знания-сила" №12, 1997

На обложке книги В.Васнецова "Под звездным флагом "Персея" его флаг изображен не треугольным, а в виде трапеции. Вымпел "Персея" впервые поднят 1 февраля 1923 года.

По материалам книги В.Васнецова "Под звездным флагом "Персея". Воспоминания. Л., Гидрометеоиздат, 1974 г.

В 1929 году Плавморнин был реорганизован в Государственный океанографический институт (ГОИН), а в 1933 году - во ВНИРО.

По материалам статьи А.Шумилова "Под флагом "Персея" //"Знания-сила" №12, 1997


Всесоюзный научно-исследовательский институт морского рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) создан в 1933 году путем слияния ГОИН (бывш.Плавморнин) и Центрального НИИ рыбного хозяйства (ЦНИИРХ).

Вероятно (??), что ВНИРО использовал вымпел по типу Плавморнина. Здесь приведена наша реконструкция этого исторического вымпела на основе значка к 50-летию института. В 1990-х годах Всесоюзный НИРО переименован во "Всероссийский". Именно такой вымпел (но еще и с рыбой в середине) с созвездием Персея использует современный ВНИРО


В 1934 году были объединены части ГОИН, ЦНИИРХ, ВНИРО, СНИРО; новая структура получила наименование Полярный научно-исследовательский институт морского рыбного хозяйства и океанографии (ПИНРО им. Н.М.Книповича, г.Мурманск). ПИНРО был структурным подразделением Всесоюзного НИРО. Суда ПИНРО продолжали использовать синий вымпел со звездами (как у судов Плавморнина), но с соответствующим названием вдоль головки вымпела.


Вымпел судов строительства Камской гидростанции утвержден приказом НКВТ СССР № 169/цз от 13 июля 1936 года. Вымпел представляет собой равнобедренный треугольник красного цвета (1:3), вверху которого у фаловой кромки расположены серп и молот синего цвета, посредине вымпела по всей длине его расположены буквы КАМГЭССТРОЙ , сужающиеся вправо.


Вымпел судов Киевского комхоза утвержден приказом НКВТ СССР № 169/цз от 13 июля 1936 года. Вымпел представляет собой равнобедренный треугольник красного цвета (1:3), посредине которого у фаловой кромки расположен якорь белого цвета, над якорем буква К , под якорем буква К белого цвета.

Изображение и информация любезно предоставлены Л.Н.Токарем


Частью Всесоюзного НИРО был Камчатский НИИ морского рыбного хозяйства и океанографии. Мы не имеем информации о вымпеле КамчатНИРО, но известны сувенирные значки института, выполненные в виде синего вымпела с изображением лосося и семи белых звезд (по образцу вымпела Плавморнина 1920-х годов).


Тихоокеанский институт рыбного хозяйства (и океанографии?) (ТИНРО). Значок ок. 1975 года.


Атлантический институт рыбного хозяйства (и океанографии?) (АнтлантНИРО). Значок.


Балтийский институт рыбного хозяйства (БалтНИИРХ). Значок.


Вымпел капитана морского торгового порта утвержден приказом ММФ СССР № 32 от 21 февраля 1972 года. Это был синий треугольный флаг с белой продольной полосой и надписью на ней красными буквами "КАПИТАН ПОРТА". Размеры вымпела 1500 х 500 мм. Ширина белой полосы - 1/3 основания треугольника, высота букв - 1/4 основания треугольника, ширина - 1/7, толщина 1/25 от основания треугольника. Вымпел поднимался на служебно-вспомогательных судах портового флота во время нахождения на них капитана порта.

Использованы материалы публикаций Л.Токаря


Вымпел судов строительства Куйбышевского гидроузла НКВД утвержден постановлением НКВТ, НКВМД, НКИД и НКВД СССР № 10 от 3 апреля 1938 года. Белый треугольный вымпел содержал в углу изображение красных серпа и молота, продольных синих полос, знака энергетики и литер "СКГУ".

Использованы материалы публикаций Л.Токаря


Постановление СНК СССР от 2 марта 1926 года "Об утверждении вымпела Кубано-Черноморского НИИ НТО ВСНХ Союза ССР" (СЗ СССР, 1926, № 18, ст. 116) утверждён вымпел Кубано-Черноморского научно-исследовательского института Научно-технического отдела Высшего Совета Народного Хозяйства Союза ССР.

Полотнище вымпела синего цвета, имеет форму равнобедренного треугольника, основание которого (ширина вымпела) относится к высоте (длине вымпела), как 1:3. Из середины основания этого треугольника в противолежащий основанию угол проходит во всю длину вымпела прямая золотисто-желтая полоса, ширина которой равна 1/19 части ширины вымпела.
На полотнище вымпела нашивается красный круг, центром которого является точка, находящаяся от основания треугольника (ширины вымпела) по его перпендикуляру на расстоянии одной шестой части длины вымпела; радиус этого круга равен 1/10 части длины вымпела.
Красный круг окаймляется золотисто-желтой полосой, такой же ширины, как и полоса, проходящая по длине вымпела.

Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001

Постановление о вымпеле Кубано-Черноморского НИИ ВСНХ отменено Постановлением Совмина СССР от 03.09.1980 N 751 "О флагах и вымпелах...".


Вымпел судов "Сахалиннефти" утверждён Постановлением НКВТ, НКВМД и НКВД СССР № 9 от 27 февраля 1938 года. Отменен постановлением тех же наркоматов № 11 от 13 декабря 1938 года. На красном треугольном полотнище (отношение ширины к длине 0,9х2) изображены серп и молот в углу, белый несколько вытянутый по вертикали ромб (60х70 см), в ромбе красные буквы "С-Н".

Использованы материалы книги Л. Токаря


Существовали значки "Свирьстрой" в виде синего вымпела с белой буквой "С". Существовали ли такие вымпелы в тканевом варианте, не понятно.

Источник фото https://www.sovietznak.ru/badge/11043


Вымпел судов Севастопольской биологической станции АН СССР утвержден Приказом Наркома путей сообщения СССР от 21 октября 1930 года. Вымпел представляет собой треугольник синего цвета, на расстоянии 2/3 длины вымпела от его конца нанесена белая полоса шириной в 1/6 длины вымпела, изломанная на середине под углом 1100 и обращенная углом растворения в сторону от фаловой кромки. Отношение длины вымпела к основанию - 3:1.

Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001


флаг лоцмана

Лоцманский флаг - синий с белой каймой. Лоцманский флаг утверждён Постановлением ЦИК и СНК СССР от 29 августа 1924 года "О флагах и вымпелах Союза Советских Социалистических Республик". Дата отмены этого флага автору не известна.

На отличительном знаке государственных морских лоцманов, утвержденном 1 сентября 1964 года, изображался флажок в виде флага СССР с белой каймой. Более подробных сведений пока нет...

Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001

Такой же флажок описан как часть отличительного знака Государственного морского лоцмана в Приказе Министерства рыбного хозяйства СССР № 337 от 26 августа 1974 г. "Об утверждении Альбома и Правил ношения форменной одежды работников флота рыбной промышленности СССР":

"...Государственные морские лоцманы имеют на эмблеме головного убора для среднего начальствующего состава отличительный знак: флажок, состоящий из изображения флага Советского Союза, окаймленного по периметру белой полоской. Размеры флажка: длина изображения государственного флага 20 мм, ширина 10 мм, ширина окаймляющей полосы 3 мм".


вымпел покотранса

Вымпел судов Акционерного Транспортного Общества Потребительской кооперации (Покотранс). Утвержден Постановлением СНК СССР от 4 июня 1926 года "Об утверждении вымпела судов Акционерного Транспортного Общества Потребительской Кооперации ("Покотранс")".

Вымпел имеет форму равнобедренного треугольника белого цвета с отношением длины к ширине, как 3:1. По белому полю вымпел окаймлен полосой красного цвета шириной в 1/8 основания треугольника. На белом поле вымпела, близко к фаловой кромке, помещена торговая марка акционерного общества и красными буквами, суживающимися к вершине треугольника, надпись - "Покотранс".

Рисунок любезно предоставлен "Вексиллографии" Л.Н.Токарем. Текст документа взят с портала "Правовая Россия" - http://lawru.info/dok/1926/06/04/n1202888.htm


вымпел главгосрыбфлотинспекции

Вымпел Главной государственной инспекции безопасности мореплавания и портового надзора флота рыбной промышленности СССР (Главгосрыбфлотинспекции, существовала до 1988 года) утвержден Приказом № 254 от 16 июля 1969 года. Согласно тексту Положения о вымпеле:

"Вымпел Главной государственной инспекции безопасности мореплавания и портового надзора флота рыбной промышленности СССР (Главгосрыбфлотинспекции) представляет собой вымпел красного цвета с жёлтой окантовкой, эмблемой "серп и молот", расположенной в середине красного поля и голубой косицей.
Серп и молот вписываются в квадрат, сторона которого равна 1\7 ширины основания вымпела. Острый конец серпа находится посредине верхней стороны квадрата, рукоятки серпа и молота упираются в нижние углы квадрата. Длина молота с рукояткой составляет 3\4 диагонали квадрата. Расстояние вертикальной оси серпа и молота от древка равно 3\14 длины вымпела.
Вершина угла, образованного жёлтой полосой, разделяющей красное и голубое поле вымпела, расположенная на горизонтальной оси вымпела и прилегающая к красному полю отстоит от древка на 11\28 длины вымпела. Наружные вершины углов этой полосы, прилежащие к голубому полю, отстоят от древка на 17\28 длины вымпела.

Вымпел поднимался на судах флота рыбной промышленности и рыболовецких колхозов, на которых находятся представители инспекции.

Рисунок любезно предоставлен И.Емелиным (г.Петрозаводск) со ссылкой на ГОСТ 8498-73 "Флаги Морские". Использовано описание в книге В. Соколова


вымпел судов рыбоохраны

Вымпел судов Рыболовного надзора утверждён Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года.

"Вымпел белого цвета с красной каймой, имеет форму равнобедренного треугольника, с отношением основания к высоте, равным 1:3,5; ширина каймы равна 0,1 длины основания треугольника. На белом фоне, в направлении от основания к вершине треугольника, помещены красного цвета перекрещенные серп и молот и далее две рыбы (осетры), изогнутые крюкообразно".

Вымпел поднимался на грот-стеньге и носился в порту в светлое время суток, а при исполнении обязанностей - круглые сутки.

Рисунок любезно предоставлен И.Емелиным (г.Петрозаводск), описание - по книге В.Соколова

Этот вымпел (названный "вымпелом судов органов рыбоохраны СССР") потдверждён также в Уставе службы органов рыбоохраны (утв. Приказом министерства рыбн. хоз-ва СССР 14.09.1970 г №292).


Флаг судов Югостали учрежден Приказом НКПС СССР №731 от 10 декабря 1928 года.

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Флаг начальника Главного управления Севморпути утвержден постановлением НКВТ, НКВМД, НКИД и ОГПУ СССР №2 от 7 марта 1934 года.

"Ширина флага относится к длине как 1:1,7. Поле флага голубое, причем в верхней левой его четверти помещено поле красного цвета с советской эмблемой - серпом и молотом жёлтого цвета посередине. В правой половине флага в центре ее помещена эмблема - адмиралтейский якорь и буквы "СМП" красного цвета. С левой стороны якоря над его лапой помещена буква "С"; с правой стороны якоря над его лапой помещена буква "М" и под якорем - буква "П". Размер якоря: ширина между лапами - 1/4,7; длина - 1/3,6 длины флага. Высота букв - 1/17 длины флага. Якорь и буквы заключены в окружность диаметром в 1/2,7 длины флага, причем центр окружности совпадает с центром правой половины флага. Левая полуокружность изображает - лавровую ветвь, правая - дубовую ветвь жёлтого цвета".

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"

По сообщению А.Басова (г.Минск) в 1982 году им было получен официальное письмо из Музея Арктики и Антарктики Арктического и Антарктического НИИ (г.Ленинград), в котором сообщалось, что хранящийся в музее флаг ГУСМП имеет в правом углу надпись "Пролетарии всех стран, соединяйтесь!".

Вексиллологический архив В.Басова

Описание вымпела судов Администрации Северного морского пути:

"Треугольный вымпел голубого цвета с отношением ширины к длине как 1:2. В левой части вымпела помещено поле красного цвета с буквами «Россия» желтого цвета. Ширина красного поля ? ширины вымпела, а длина красного поля ?,9 длины вымпела. Под красным полем по вертикальной оси, делящей его пополам (идущей параллельно фаловой кромке) расположен адмиралтейский якорь синего цвета и буквы "СМП" красного цвета".

В других публикациях Л.Токаря показан вымпел, где надпись в крыже "СССР". Возможно, вариант с надписью "РОССИЯ" относится к 1990-м годам....

Тем же постановлением НКВТ, НКВМД, НКИД и ОГПУ СССР №2 от 7 марта 1934 года утверждён Брейд-вымпел начальника экспедиции ГУСМП. Описание брейд-вымпела:

"Брейд-вымпел представляет собой соединение прямоугольника красного цвета с советской эмблемой - серпом и молотом жёлтого цвета посередине (с отношением его ширины к длине 1:1,3) с вымпелом голубого цвета треугольной формы с косицами. Длина второй части вымпела равна 3,75 ширины его первой части, глубина выреза равна 1/3 длины второй части вымпела, расстояние между концами косиц равно 1/3 длины первой части вымпела. На голубом поле брейд-вымпела расположены буквы "СМП" красного цвета, высота которых равна 1/10 длины голубого вымпела с косицами".

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"

По данным ТМ вымпел Главсевморпути утвержден в 1932 году. Как в ТМ, так и в некоторых других источниках надпись в крыже "СССР", нижняя граница крыжа горизонтальна.

Источник - "Техникм-молодежи!", №5, 1976 г. "Историческая серия ТМ"


Постановлением НКВТ, НКВМД, НКИД и ОГПУ СССР №2 от 7 марта 1934 года утверждён Брейд-вымпел начальника судов Сибирского гидрографического управления. В головке вымпела на красном фоне изображены жёлтые серп и молот, сам вымпел синего цвета, с двумя косицами.

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Вымпел речных судов Рязано-Уральской железной дороги утвержден Постановлением СНК СССР от 22 марта 1927 года "Об утверждении вымпела речных судов Рязано-Уральской ЖД" (СЗ СССР, 1927, №18, ст. 200).

"Полотнище вымпела имеет форму равнобедренного треугольника с отношением основания к высоте (считая за основание фаловую кромку) как 1х3 и состоит из двух равных треугольников красного цвета, обращенный основаниями к фаловой кромке вымпела, и ромба белого цвета, две стороны которого совпадают с расходящимися внутри вымпела сторонами треугольников.
...
В центре ромба имеются перекрещивающиеся топор и якорь красного цвета, а на красных треугольниках по линиям их высот расположены горизонтально белые инициалы на верхнем: "Р.У.", а на нижнем - "Ж.Д"

Постановление о вымпеле Рязано-Уральской ЖД отменено Постановлением Совмина СССР от 03.09.1980 N 751 "О флагах и вымпелах...".


Вымпелы морских и речных судов Центросоюза утверждены Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года.

Вымпел морских судов:

"Вымпел белого цвета, имеет форму равнобедренного треугольника с отношением длины к ширине как 3х1. Вымпел окаймлен полосой красного цвета, равной 1/15 основания треугольника. На белом поле вымпела буквы "В.Ц.С.П.О." красного цвета, суживающиеся к вершине треугольника".

Вымпел речных судов:

"Вымпел белого цвета, имеет форму равнобедренного треугольника с отношением длины к ширине как 3х1. Вымпел окаймлен полосой красного цвета, равной 1/15 основания треугольника. На белом поле вымпела надпись "ЦЕНТРОСОЮЗ" красного цвета, суживающаяся к вершине треугольника".

Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001

По информации Л.Токаря вымпел Центросоюза изменен (отменён?) постановлением НКВТ, НКВМД, НКИД и ОГПУ СССР №1 от 10 сентября 1932 года.


Брейд-вымпел Начальника Ленинградской ледокольной флотилии утвержден Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года. Упразднён Постановлением ЦИК и СНК от 27 марта 1925 года.

Брейд-вымпел с одной косицей; отношение длины вымпела к ширине его 2:1, левая половина вымпела белая, с крыжем красного цвета, в крыже белые буквы "СССР", ширина крыжа равна половине ширины вымпела по месту прикрепления, а длина крыжа равна 3/4 белого поля. Правая половина красная, и в левом углу - перекрещенные синие жезл Меркурия и якорь длиной равные половине линии, разделяющей белое и красное поле.

Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001. Рисунок - реконструкция "Вексиллографии"


В 1926 году появился вымпел Крабопромыслового (крабоконсервного) треста - треугольное полотнище разделено по-горизонтали на красную и зеленую части, в верхней половине серп и молот.

Использованы материалы книги К.Иванова "Флаги государств мира"

По информации Л.Токаря флаг Кработреста утвержден совместным постановлением НКВТ, НКВМД, НКИД и ОГПУ от 10.09.1932 года.


Союз обществ Красного Креста и Красного Полумесяца СССР (СОКК и КП СССР). Организация создана в 1923

Фото плаката взято с сайта http://www.krasnoyeznamya.ru/...

Из 15 республик СССР в 11 существовали республиканские общества Красного Креста, в 4 - республиканские общества Красного Полумесяца.

Общество Красного Креста РСФСР использовало международный флаг - белый с красным крестом.

Фото спичечных этикеток 1958 года взято с сайта http://hobby-ua.com/phillumeny/...

Всеобщая приверженность красному флагу в начале советской эры была настолько сильной, что даже медицинские флаги изображались красными. Во всяком случае на латунных членских значках обществ Красного Креста и Красного Полумесяца в 1920-е годы изображались красные флажки с белыми кружками, в которых помещались соответственно крест или полумесяц.


Вымпел агитфлотилии Московских профсоюзов имени 3-го решающего утвержден приказом НКВТ СССР №181 от 16 июля 1931 года:

"Вымпел состоит из равнобедренного треугольника, разделенного вертикально у основания серым и по горизонтали белым и красным фоном. На сером фоне помещена вертикально у кромки надпись черного цвета "МОСПС" , на белом фоне вверху надпись красного цвета "АГИТ", а на красном фоне внизу белого цвета "ФЛОТ", причем буква "Т" является общей для обоих надписей и занимает оба фона, на белом фоне имеет красный цвет, а на красном фоне белый цвет. Серый фон по основанию и вверху окаймлен полоской черного цвета. На белом фоне после слова Агит - тире красного цвета и на красном фоне после слова Флот - точка белого цвета".

Материалы и изображение вымпела любезно предоставлены Л.Н.Токарем


Вымпел судов "Нефтесиндиката" утвержден Постановлением СНК СССР от 18 декабря 1926 года "Об утверждении вымпела судов Нефтесиндиката"

"Вымпел имеет форму прямоугольника длиной 2,5 м, шириной 1 м, с вырезкой в форме равнобедренного треугольника, основание которого противоположно флагштоку, а высота равна 1 м; часть вымпела, прилегающая к флагштоку длиною и шириною в 1 м, состоит из полотнища красного цвета в середине которого перекрещивающиеся темно-синего цвета буквы Н и Т; остальная часть вымпела голубого цвета, в середине вымпела пятиконечная звезда темно-синего цвета".

Изображение вымпела любезно предоставлено Л.Н.Токарем. Текст Постановления взят с портала "Правовая Россия".


В 1923 (?) году был утвержден отличительный стеньговый флаг для судов и зданий Добровольного флота (не входящего в госторгфлот). Флаг был желтого цвета и имел две косицы, в центре красная звезда, в середине которой серп и молот.

Использованы материалы книги К.Иванова "Флаги государств мира". Увеличенный рисунок из альбома К.Дунина-Борковского, 1923 г.


В 1931 году создан Государственный трест по дорожному и промышленному строительству в районе Верхней Колымы (Дальстрой). В 1938 году трест передан в ведение НКВД СССР и переименован в Главное управление строительство Дальнего Севера (ГУСДС, Дальстрой).

Вымпел судов Дальстроя. утвержден приказом НКВТ СССР №120 от 10 апреля 1934 года. "Вымпел прямоугольный с косицами с отношением длины к ширине 2:1. Углы косиц скошены под углом 300, их стороны сходятся под углом 60о. Вымпел белого цвета: в верхнем углу серп и молот золотистого цвета. Посредине волнообразная голубая полоса, шириной в 1/4 вымпела. В верхней части вымпела над голубой полосой посредине красные буквы Д и С величиной в 1/4 вымпела"

Материалы любезно предоставлены "Вексиллографии" Л.Н.Токарем


В 1926 году четыре пароходства госторгфлота и Добровольный флот были объединены в единую организацию - Акционерное общество "Совторгфлот". Постановление ЦИК и СНК СССР от 15 января 1926 года упразднило вымпела Балтийского, Черноморско-Азовского и Северного морских пароходств. Вымпел Совторгфлота утвержден Постановлением СНК СССР от 12 февраля 1926 года "Об утверждении вымпела судов Акционерного Общества "Совторгфлот". Описание вымпела разнится в различных источниках:
Вариант описания из книги В. Соколова:

"Полотнище вымпела красного цвета, имеет форму равнобедренного треугольника с соотношением высоты к основанию, как 5:1, причем высота названного треугольника принимается за длину вымпела, а основание за фаловую кромку его, с расположеннием в левом верхнем углу перекрещенных серпа и молота белого цвета, размером 1/2 фаловой кромки вымпела."


Вариант описания из текста Постановления, опубликованного на портале "Правовая Россия":

"Полотнище вымпела красного цвета, имеет форму равнобедренного треугольника с соотношением высоты к основанию, как 3:1, при чем высота названного треугольника принимается за длину вымпела, а основание за фаловую кромку его, с расположенными в левом верхнем углу перекрещенных серпа и молота белого цвета, размером 1/3 фаловой кромки вымпела.


Вымпел пароходства "Лензолотофлот" (1932-1957) представлял собой красный треугольник с изображением золотого самородка с исходящими от него лучами. Достаточно необычный дизайн для советского вымпела...

"Лен-" в данном контексте обозначает реку Лену (а не Ленинград, как может показаться). Пароходство "Лензолотофлот" в 1957 году вошло в состав Ленского пароходства.


Вымпел Вожского нефтеналивного пароходства "Волготанкер": Приказом НКВТ СССР № 24 от 9.01.1939 года на суда "Волготанкера" распространен вымпел Совторгфлота.

По материалам Л.Токаря

В некоторых таблицах вымпелов пароходств советских времен серп и молот на вымпеле "Волготанкера" изображены золотом.


Вымпел судов "Камчатнефтеразведки" утверждён Постановлением НКВТ, НКВМД и НКВД СССР № 9 от 27 февраля 1938 года. Отменен постановлением тех же наркоматов № 11 от 13 декабря 1938 года. На красном треугольном полотнище (отношение ширины к длине 0,9х2) изображены серп и молот в углу, белый несколько вытянутый по вертикали ромб (60х70 см), в ромбе красные буквы "К-Н".

Использованы материалы книги Л. Токаря


Вымпел моторных лодок и глиссеров общества "Автодор" (1928-1947), утвержден постановлением НКПС СССР № 453 от 27 июня 1928 г. Отношение ширины к длине 1:2. На вымпеле изображена "мотолодка" с силуэтом водителя.

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Вымпел судов Приморского Союза Рыбопромысловых Кооперативных Товариществ "Примпромрыбаксоюз" (1929-1932)

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Вымпел судов Акционерного Камчатского общества "АКО" (1929-1932)

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Вымпел судов Мосгуботдела Союза совторгслужащих СССР (1929-1932)

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Вымпел судов "Желлеса" Мурманской железной дороги (1929-1934) Вымпел утвержден 24 августа 1929 года. Отменен в 1934 году. "Вымпел имеет форму равнобедренного треугольника красного цвета с отношением основания к высоте 1:2, причем на 1/5 высоты от основания помещен белый круг, диаметром равным 1/3 основания треугольника. В центре - изображение топора и якоря черного цвета, положенных накрест. По окружности расположено равномерно шесть веток. На красном поле от круга к вершине треугольника - надпись "Желлес" чёрного цвета".

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Вымпел судов Калмыцкого областного союза рыболовной промышленности "Калмрыбаксоюз" (1929-1932)

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Вымпел судов Государственного товарищества "Арменторг" (1929-1932)

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Вымпел судов Экспортлеса (1932-...)

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Вымпел судов Всекооппромсоюза. (1932-1947)

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Вымпел судов Беломорско-Балтийского комбината ОГПУ (1934-1947)

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Вымпел судов "Востокзолото" (1932-1938)

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Вымпел Балхаш-Илийского управления речного транспорта (1932-1946)

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Вымпел Закавказского управления речного транспорта (1932-1934)

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Вымпел cудов технического дноуглубительного флота Союзднотреста (1940)

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки". Использован также фрагмент отличительного знака служащих техфлота.


Для cудов технического флота Наркомата строительства в 1941 году приказом №147 введен вымпел. Он же подтвержден прикказом Минмашстроя для технического флота Минмашстроя в 1950 году.

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Вымпел cудов автогужевого, транспортно-экспедиционного и складочного дела Узбекской ССР "Узтранс" (1937-1946)

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Вымпел cудов Управления каналом "Москва-Волга" (1937)

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Вымпел cудов треста "Севзаплес" ( 1925-1932 )

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Вымпел Харьковского обводтранса утвержден приказом НКВТ СССР №169/цз от 13 июля 1936 года. Вымпел представляет собой равнобедренный треугольник синего цвета (1:3), посредине которого у фаловой кромки расположен якорь красного цвета, над якорем буквы ХО , под якорем буквы ВТ красного цвета.

Изображение и информация любезно предоставлены Л.Н.Токарем


Вымпел cудов частновладельческого речного и озерного флота утвержден НКПС СССР № 234 от 28 апреля 1928 года. Это белый вымпел (длина вдвое больше ширины) с тёмно-синей каймой шириной в 1/10 ширины основания вымпела, вверху у древка два якоря крест-накрест, в середине - название судна или фамилия владельца тёмно-синими буквами. Высота букв - 1/5 ширины основания вымпела.

Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"


Переходящий вымпел СМ СССР и ВЦСПС (1946) и Переходящий вымпел ММФ и ЦК профсоюза (1946)

Источник - "Техника-молодежи!", 1976, №8. Историческая серия ТМ


На главную страницу "Флагов России" На главную страницу "Вексиллографии"